Solgt!

2. Sep.
Da ble bilen solgt til en nordlending på Sørlandet. Det ble en kostbar og kort, men morsom affære å oppleve caravanlivet på Vest-og Sørlandet. Det frister med oppfølgeren Gobilen II...

Dømt til døden

2. Aug 
Jeg hadde rett: Det var mer enn diesel som var problemet. Topppakningen er røket, etter at jeg har slurvet med å fylle vann. Det har oppstått overoppheting, og jeg har ødelagt motoren helt selv, faktisk. Et anslag på 15.-20.000 (30.000 i virkeligheten) blir for dyrt. Å skifte motor, kommer trolig på det samme, når man inkluderer verkstedutgiftene (de sa det var vanskelig å bytte på denne bilen). Jeg legger ned dette bobilprosjektet, og erklærer bobilen for døbil. En litt trist slutt på et prosjekt jeg trodde skulle vare lenger, men slik er det med slurving og bil: Det koster!

Verkstedet har tilbudt meg å prøve å finne interesserte kunder for oppkjøp som delebil. Jeg avventer litt, og legger ut annonse på finn.no

Automester, en amatør?

28.juli

Automestermannen ringte meg, og sa at bilen var tom for diesel. Dette betviler jeg at er problemet, siden jeg fylte tanken ved forrige stopp. Jeg vil nødig kjøre bilen hjem, for å få motorstopp i Mandal. Da er ikke problemet løst. Da jeg stilte spørsmål om det, sa han at det også var luft i drivstoffet, som de hadde fikset. Det hørtes mer sannsynlig ut, men for å sikre meg at bilen går mer enn 15 min, ba jeg dem la bilen gå etpar timer på tomgang i morgen, slik at vi får se om den er trygg å kjøre en lengre tur med... dvs. hjem (!)

Destination Kristiansand

25. - 26. juli

Jeg har med pappa til Kristiansand, for å se litt på motoren. Kanskje vet han problemet? Han fant ikke ut noe videre, så mandag finner jeg et verksted i nærheten som skal se på bilen. Får hjelp av Viking til å frakte bilen dit. De skal se på den imorgen. Redningsmannen tror jeg har garanti på verkstedet jeg setter bilen, da det er et "AutoMester" verksted, men jeg tror ikke den garantien dekker motorhavariet... Setter i alle fall bilen fra meg og reiser hjem.

Motorhavari

18. juli
Bilen startet greit om morgenen, men på vei til Dyreparken, og 500 m før vi var fremme, stoppet motoren, og begynte å ryke. En litt fortvilet start på en dag som Joachim hadde gledet seg til. Fikk ringt Falcken og de kom etter en time. Han mente i første omgang at bilen var tom for diesel, og slepte oss opp til nærmeste bensinstasjon i Sørlandsparken. Der fylte vi diesel, redningsmannen skrudde litt på motoren, og motoren gikk som smurt igjen. Vi kjørte en runde for å lade opp batteriene, og plutselig var det stopp igjen. Dermed måtte vi ringe Falck igjen, og han kom nokså snart. Det hadde nå gått 3 timer av dagen. Denne gangen konkluderte han med "kaputt" og vi diskuterte hva vi skulle gjøre med gobilen. Først og fremst var det viktig for meg å døpe om bilen til "Dobilen", så kunne praten gå videre.

Vi besluttet å sette bilen i Sørlandsparken, ved Biltema, da dette var det nærmeste vi kunne komme Dyreparken. Da hadde vi mulighet å sove der i natt, og ordne opp ting senere. Redningsmannen var grei, og svippet oss opp til Dyreparken, så vi kunne nyte resten av dagen der, i alle fall enearvingen min.
Etter stengetid, gikk vi veien til Biltema og trøstet oss med en film, før leggetid. Når Joachim hadde lagt seg, pakket jeg det av mest verdi som jeg kunne få med meg i bagasje. Måtte bruke det jeg fant av sekker og en liten koffert som jeg heldigvis hadde dratt med meg. Gummibåten til Joachim må jeg hente senere. Dermed må jeg også kjøre forbi her etter Østlandsreisen jeg skal ta nå fortløpende. Så da får jeg ta med resten av det jeg har av verdi i bilen.

Så nå møter dobilen en usikker fremtid. Hørte av Redningsmannen at det går an å få tak i brukte motorer til L300 for 5-6000. Men nå er jeg usikker på hva som er verdt å investere i bilen. Mulig jeg må oppgradere til en nyere bil, som er i mer stand...

Så et lite dikt til minne om tiden som vi hadde:

O´ gobilen du var god

Men nå er du knapt ein do

Sko ønska at eg bare lo

Men det er eit tekn på indre uro

Mang ein turar fekk me dog

Fra Austaland til landet Rog

Og trufast du kjøyrte og

Gjennom rekn og vinterfog

Ka fremtida bringar no

Det veit bare verkstad 2

Til Kristiansand du fór

Vert det den siste turen du dro?

Tur til dyreparken

16. juli

Startet opp bilen fredag ettermiddag. Den startet tungt, men gikk fint, når den var i gang. Pakket inn og tok med den nye gummibåten til Joachim, i en bag bakpå gobilen.  Fylte diesel på "Finaen" rett her borte. Hadde da kjør 305 km, og fylte...
Var i gang i 16-tiden fra Kopervik (A), og kjørte til Haugesund, der jeg fant noe geniale mobil-stæsj på Biltema.
Startet fra Hgsd. i 17- tiden og tok ferga fra Arsvågen (B) til Mortavika. Spiste lunsj der i bobilen.
Dro videre sørover, med et kort stopp for kaffe på Forus (C), og kjørte videre til Lyngdal (D), der vi tok middag på 7Eleven. Joachim fikk tiden til å gå fort, ved å se video på mobil-dvdén sin.
Startet fra Lyngdal 20.45, men kjørte ikke lengre enn til Søgne, der vi fant en fin rasteplass ved Trysfjorden(E).

17.juli

Frokost til solskinn Startet til dyreparken(F) kl.09.30, og var fremme kl.10.10, etter en handletur på Kiwi, og en kaffe på Statoil. Tilbrakte dagen der. Kl.19.15 kjørte vi til Hamresanden camping, der vi betalte 330,- fo plass med strøm. Campingen er stor, tett, dyr, og med en liten lekeplass. Følte vi ga mye for lite her, selv om sanitæranlegget var i god moderne stand.

Stolprosjektet

Var en tur i Stavanger, og kjørte inn på et bilopphuggeri, for å lete etter et midtsete til gobilen. Der fant jeg en L300 med midtsete. Det var i forferdelig forfatning, men jeg tenkte det kunne renoveres. Derfor fant jeg en skiftnøkkel og prøvde å skru det løs. Etter mange nordnorske krefter og gloser, hadde jeg klart å ødelegge mutterne, og måtte gi opp. Den gode nyheten er at det finnes vrakede L300 fra 80-tallet. Den dårlige er at denne sjansen glapp...